ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇದೀಗ ಕಾರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಕೆಲವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಿದಾಗ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬಹುದು. ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮೂರು ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳಿವೆ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್) ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.

1. ಇವಿ ಚಾರ್ಜರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲಸಮವಾಗಿಲ್ಲ
ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ (ಎಸಿ ಲೈವ್ ತಂತಿ ಮತ್ತು ದೇಹದ ನಡುವೆ ನಿರೋಧನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ದೋಷದಂತಹ), ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ನೆಲದ ತಂತಿಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು. ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಕಾರಣ ಜನರು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿದಾಗ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳಿವೆ: the ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯವಿದೆ; Charge ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ ರಕ್ಷಣೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಏಕಕಾಲಿಕ ಸಂಭವಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂಭವನೀಯತೆ ಮೂಲತಃ 0 ಆಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದಂತಹ ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಳ್ಳದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಈ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವುದು ಅವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನೆಲ-ಮುಕ್ತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸೋರಿಕೆ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ನಿರೋಧನ ವೈಫಲ್ಯ ಮತ್ತು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶದ ಅನೇಕ ಮನೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಮನೆಗಳು ಸೋರಿಕೆ ರಕ್ಷಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಆಕಸ್ಮಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದರೂ ಸಹ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಲು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅಲ್ಲದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರುವುದು ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ನೆಲದ ದೋಷದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯು ಇನ್ನೂ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೋಷ ಸೂಚಕವು ಹೊಳೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆಯು ಅಸಹಜ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತದೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ
ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗದಿರಲು ಮತ್ತೊಂದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ದೋಷವು ಅನಿಯಂತ್ರಿತದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ದೃ ming ೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೂಲಕ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದರ್ಶನ ಪರದೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎಸಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅಳೆಯಲು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 200 ವಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ 190 ವಿ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿ ಅಥವಾ ಕಾರು ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ದೃ confirmed ೀಕರಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೂರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ:
ಎ. ವಿದ್ಯುತ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕೇಬಲ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನೀವು 16 ಎ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕೇಬಲ್ ಕನಿಷ್ಠ 2.5 ಎಂಎಂ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು; ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ನೀವು 32 ಎ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕೇಬಲ್ ಕನಿಷ್ಠ 6 ಎಂಎಂ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿರಬೇಕು.
ಬಿ. ಮನೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆ. ಈ ರೀತಿಯಾದರೆ, ಮನೆಯ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ 10 ಎಂಎಂ O ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ-ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳಿವೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.
ಸಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಅವಧಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಜೆ 6:00 ರಿಂದ 10:00 ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಬದಿಗಿರಿಸಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. .

ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದಿದ್ದಾಗ, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೇವಲ 191 ವಿ, ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕೇಬಲ್ ನಷ್ಟ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಂಡರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3. ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ (ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್) ಟ್ರಿಪ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೈ-ಪವರ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಸರಿಯಾದ ವಿವರಣೆಯ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ದೃ to ೀಕರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. 16 ಎ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ 20 ಎ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು 32 ಎ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ 40 ಎ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು: ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಟರ್, ಕೇಬಲ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಯಾವ ಭಾಗವು ಅಂಡರ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಆಗಿದೆ, ಯಾವ ಭಾಗವು ಸುಡುವ ಅಥವಾ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.