ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ಸ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಇತಿಹಾಸ

V1: ಆರಂಭಿಕ ಆವೃತ್ತಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯು 90kw ಆಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 50% ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಮತ್ತು 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು;

V2: ಪೀಕ್ ಪವರ್ 120kw (ನಂತರ 150kw ಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ), 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ;

V3: ಜೂನ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 250kw ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು;

V4: ಏಪ್ರಿಲ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 1000 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕರೆಂಟ್ 615 amps ಆಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಒಟ್ಟು ಗರಿಷ್ಠ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 600kw ಆಗಿದೆ.

V2 ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, V3 ಕೇವಲ ಸುಧಾರಿತ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಬಳಸುವುದುದ್ರವ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಕೇಬಲ್ಗಳು ತೆಳುವಾದವು.ಆಟೋಹೋಮ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಮಾಪನದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, V3 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಬಲ್‌ನ ತಂತಿಯ ವ್ಯಾಸವು 23.87mm ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು V2 36.33mm ಆಗಿದೆ, ಇದು ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ 44% ಕಡಿತವಾಗಿದೆ.

2. ಆನ್-ರೂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರ್ಮಪ್ ಕಾರ್ಯ.ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಳಕೆದಾರರು ಇನ್-ವಾಹನ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಾಪಮಾನವು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸರಾಸರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 25% ಮೂಲಕ.

3. ಯಾವುದೇ ಡೈವರ್ಶನ್ ಇಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾದ 250kw ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್.V2 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇತರ ವಾಹನಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ V3 250kw ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, V2 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ವಾಹನಗಳು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ V4 1000V ರ ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 615A ರ ದರದ ಪ್ರಸ್ತುತ, -30 ° C - 50 ° C ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನದ ಶ್ರೇಣಿ, ಮತ್ತು IP54 ಜಲನಿರೋಧಕವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿಯು 350kW ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 1,400 ಮೈಲುಗಳು ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 115 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಟ್ಟು 190km.

ಹಿಂದಿನ ತಲೆಮಾರಿನ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಗತಿ, ದರಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ವೈಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ.ಬದಲಾಗಿ, ವಾಹನದ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಿಂದ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್.ಬಳಕೆದಾರರು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಗನ್ ಅನ್ನು ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು Tesla ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.ಚೆಕ್ಔಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ.

ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ವಸಾಹತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿವೆ.ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ aಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಖಾತೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬೈಂಡ್ ಮಾಡುವುದು ಮುಂತಾದ ಹಂತಗಳು ತುಂಬಾ ತೊಡಕಾಗಿದೆ.ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ V4 ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ವೈಪಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.