1. ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ- ದಯವಿಟ್ಟು ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪರ್ಕವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ.
2.ಇನ್-ಕಾರ್ ವಿಳಂಬ ಟೈಮರ್- ಗ್ರಾಹಕರ ಕಾರು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದ್ದರೆ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಡೆಯದೇ ಇರಬಹುದು.
ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಂಶವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಿಡ್ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ - ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ದೇಶೀಯ ಸಿಂಗಲ್ ಫೇಸ್ (230V) ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು 7.4kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಾಣಿಜ್ಯ 3 ಹಂತದ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಹ, AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ರೇಟಿಂಗ್ 22kW ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಇದು AC ಯಿಂದ DC ಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಕಾರಿನ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಫೀಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಇಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು AC ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮನೆ, ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 7.2kW ನಿಂದ 22kW ವರೆಗಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ EV ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಎಸಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅವು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿವೆ.ಅದೇ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯೊಂದಿಗೆ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಅವು 7x-10x ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ.
DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಇನ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಎಂದರೇನು?ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಭ್ಯವಿರುವ DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 480 ವೋಲ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 100 ಆಂಪ್ಸ್‌ಗಳ ಒಳಹರಿವು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು 1000 ವೋಲ್ಟ್ ಮತ್ತು 500 amps (360 kW ವರೆಗೆ) ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ.
AC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, DC ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ನಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ ಇದು ಕಾರ್‌ನ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪವರ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಆನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.DC ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು EV ಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಪ್ರಗತಿಯಾಗಿದೆ.
AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದ್ದರೂ, DC ಚಾರ್ಜರ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಇದು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಈ ವಿಧಾನವು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಬಳಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೀಮಿತ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.
DC-DC ಚಾರ್ಜರ್ ಎಂದಾದರೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಬಹುದೇ?DCDC ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಾಹನದ ಆವರ್ತಕವು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾತ್ರ DCDC ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಪೋರ್ಟಬಲ್ EV ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ.ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವು ನಿಮ್ಮ EV ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.3 ಪ್ರಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಹಂತಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಹಂತ 1, ಹಂತ 2, ಮತ್ತು ಹಂತ 3 (DC ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್).ನಿಮಗೆ ಹಂತ 2 ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, CHINAEVSE ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ EVಗಳು ಸುಮಾರು 32 ಆಂಪಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 25 ಮೈಲುಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ 32-amp ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 37 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದಾದ ವೇಗವಾದ 50-amp ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು.
7.4kW ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ 22kW ದುಬಾರಿ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಮನೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಬಹು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾಲಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, 22kW EV ಚಾರ್ಜರ್ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
7kW ಮತ್ತು 22kW EV ಚಾರ್ಜರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ದರವಾಗಿದೆ.7kW ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 7 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 22kW ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 22 ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.22kW ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಟೈಪ್ ಎ ಉಳಿದಿರುವ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ ಡಿಸಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಟೈಪ್ ಬಿ ಉಳಿದಿರುವ ಎಸಿ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ ಡಿಸಿ ಪ್ರವಾಹಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಯವಾದ ಡಿಸಿ ಪ್ರವಾಹಗಳಿಗೆ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೈಪ್ ಬಿ ಟೈಪ್ ಎ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಚೈನಾಇವಿಎಸ್ಇ ಎರಡೂ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದು.
ಹೌದು, EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ಉತ್ತಮ ವ್ಯಾಪಾರ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ.ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನೀವು ಅತಿರೇಕದ ಮೊತ್ತದ ಲಾಭವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಅಂಗಡಿಗೆ ನೀವು ಪಾದದ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಹೋಗಬಹುದು.ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲು ಸಂಚಾರ ಎಂದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟದ ಅವಕಾಶಗಳು.
ಪ್ರತಿ ಅಂತಿಮ ಬಳಕೆದಾರನು 10 ವಾಹನಗಳಿಗೆ 10 RFID ಟ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಒಂದು ವಾಹನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಂದು ಕಡೆ RFID ಟ್ಯಾಗ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು, ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬಿಲ್ಲಿಂಗ್, ಎನರ್ಜಿ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್, ಇವಿ ಡ್ರೈವರ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಇವಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಎಂಡ್-ಟು-ಎಂಡ್ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ.ಇದು EV ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಉದ್ಯಮದ ಆಟಗಾರರಿಗೆ TCO ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಆದಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು EV ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.CHINAEVSE ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ CMS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರು ಸ್ಥಳೀಯರಿಂದ ಪೂರೈಕೆದಾರರನ್ನು ಹುಡುಕಬೇಕಾಗಿದೆ.